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10S13C 1B Compresseur de climatisation de voiture 4721999 Pour Komatsu Pour Hino WXTK313
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10S13C 1B Compresseur de climatisation de voiture 4721999 Pour Komatsu Pour Hino WXTK313

Lieu d'origine Chine
Nom de marque WNRLN
Certification SGS/IS09001
Numéro de modèle WXTK313
Détails du produit
Le type:
Compresseur AC et embrayage
Fabrication de voiture:
Pour le groupe Komatsu/JohnDeere/Hino/Hitachi/Hyundai 24V
Modèle de compresseur:
10S13C
Des rainures:
1B
Voltage:
12 V
Taille:
Taille standard
Garantie:
1 année
Produit d'origine:
Le montant de la garantie est calculé à partir du montant de la garantie.
Mettre en évidence: 

Compresseur de climatiseur de voiture Hino

,

Compresseur de climatiseur automobile Komatsu

,

10S13C 1B Compresseur de climatiseur automobile

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
3 pièces
Prix
Competitive
Détails d'emballage
L'emballage neutre et l'emballage de notre propre marque ou l'emballage personnalisé selon vos exige
Délai de livraison
30 jours
Conditions de paiement
Western Union, T/T et Paypal
Capacité d'approvisionnement
50000 par mois
Description du produit

10S13C 1B Compresseur de climatiseur pour voiture pour Komatsu pour Hino WXTK313

 

Paramètre:

Numéro de modèle

 

 

WXTK313

 

 

Modèle de voiture

 

 

Pour le groupe Komatsu/JohnDeere/Hino/Hitachi/Hyundai 24V

 

 

Le type

 

 

Compresseur à courant alternatif

 

 

Année modèle

 

 

N/A

 

 

Type de compresseur

 

 

10S13C

 

 

OE non.

 

 

Le montant de la garantie est calculé à partir du montant de la garantie.

 

 

 

 

 

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Processus du compresseur

 

1.Compresseur à piston: au fur et à mesure que la plaque de décharge fixée à l'arbre tourne,

le piston est à rotation inverse, il a une structure complexe, il est léger,

est facile à installer dans un petit moteur et a une courte distance de course.

 

2.Compresseur rotatif: La distance de course est courte, l'équilibre est bon,

Il n'a pas d'énergie à basse vitesse.

et consomme beaucoup de chevaux à grande vitesse.

 

3.compresseur à défilement: petit et léger, il peut réaliser une rotation à grande vitesse.

Le vortex tourne avec l'espace devant

le disque vortex pour générer de la pression.

 

 

Compresseurs et moteur:

 

Montage et conduite

Il se compose d'un support pour le montage du compresseur au moteur, d'une poulie de frein à courroie, d'une courroie d'entraînement du compresseur et éventuellement d'une poulie d'entraînement supplémentaire pour l'arbre à manivelle.

 

Montage du compresseur

Fabriqué en tôle, en fonte, en acier ou en aluminium, ce support doit présenter:

d'excellentes qualités d'absorption du bruit, en particulier si l'on utilise un compresseur de type à piston.

 

Pullée à l'arrêt

Une petite poulie utilisée normalement en conjonction avec un mécanisme de réglage de la ceinture, également utilisée lorsqu'une ceinture a une longue distance entre les poulies pour absorber les vibrations de la ceinture.

 

Pulle à roue

Certains véhicules ne disposent pas d'une poulie supplémentaire pour accueillir une courroie d'entraînement A/C.

Dans ce cas, une poulie supplémentaire est fixée à la poulie du vilebrequin existant.

 

 

Compresseur de climatisation

 

Le compresseur de climatisation est généralement entraîné par le moteur via une courroie à nervures en V. Il compresse ou fait circuler le réfrigérant dans le système.Il existe différents types de compresseurs de climatisation.

 

Il est essentiel de faire correspondre la taille du compresseur à la taille du système.

 

Pour assurer une bonne lubrification, le compresseur est rempli d'une huile spécifique, qui circule également dans le système de climatisation avec le réfrigérant.

 

Instructions pour l'installation des compresseurs à courant alternatif

 

Avant d'installer le nouveau compresseur AC, il est important de rincer le réfrigérant

En fonction du niveau de contamination, le système est équipé d'un système d'élimination des contaminants et des corps étrangers.

il est recommandé d'utiliser des réfrigérants R134a ou R1234yf, ou une solution spéciale de rinçage.

 

Toutefois, il n'est pas possible de rincer les compresseurs de climatisation, les séchoirs à filtres (accumulateurs),

La contamination du système est toujours supposée ou

ne peut être exclue lorsque le compresseur est défectueux, le système doit être rincé lors du remplacement de ces composants.

 

Il est essentiel de s'assurer qu'aucun résidu de la solution de rinçage ne reste dans le système.

 

Si nécessaire, le circuit du réfrigérant doit être séché à l'azote.

 

 

 

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