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Lieu d'origine | Guangdong, Chine |
Nom de marque | WNRLN |
Certification | SGS/ISO9001 |
Numéro de modèle | Le numéro de série WXRN076 |
Pour Lada Granta Pour les rayons X Pour Datsun On-do Compresseur AC de voiture 8450077031 21910811101220 WXRN076
Paramètre:
Numéro de modèle |
Le numéro de référence est le WXRN076
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Modèle de voiture |
Pour Lada Granta Pour X-Ray Pour Datsun On-do
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Modèle de compresseur |
Le code de conduite est le CSP15 6PK.
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Le type |
Compresseur de climatiseur
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Année modèle |
Le secteur privé
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Le numéro OE. |
Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et d'intervention.
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Le problème principal
Les performances médiocres de l'AC peuvent souvent être attribuées à une défaillance du compresseur ou à de faibles niveaux de réfrigérant.ce qui rend difficile la détermination de la cause exacte de vos problèmes de climatisationAlors, comment pouvez-vous déterminer si c'est un problème de compresseur?
1. Refroidissement insuffisant: si votre système de climatisation ne produit pas d'air froid ou si il faut beaucoup de temps pour refroidir la cabine, cela pourrait être le signe d'un dysfonctionnement du compresseur.
2. Bruits inhabituels: si vous entendez des bruits inhabituels, tels que grincement ou grincement, provenant de la zone du moteur pendant que l'AC fonctionne, cela peut indiquer un problème avec le compresseur.
3. Problèmes d'embrayage CA: si l'embrayage CA ne s'allume pas ou ne s'éteint pas correctement ou s'il s'allume et s'éteint constamment, cela pourrait être le signe d'un dysfonctionnement du compresseur.
4Fuites de réfrigérant: si vous remarquez une diminution de la quantité de réfrigérant dans votre système de climatisation, cela peut être dû à un problème de compresseur.
Si vous ressentez l'un de ces symptômes, il est conseillé de faire inspecter votre véhicule par un technicien qualifié afin de diagnostiquer et de résoudre correctement le problème.
signe d'avertissement
Le rôle du compresseur
Le compresseur est un composant essentiel du système de climatisation d'un véhicule dont la fonction principale est de faire circuler et de compresser le gaz réfrigérant,qui est responsable du refroidissement et de la déshumidification de l'air dans la cabine.
Le processus commence par l'extraction par le compresseur du gaz réfrigérant à basse pression de l'évaporateur, puis sa compression en gaz à haute pression et à haute température.
Ce gaz comprimé est ensuite envoyé au condensateur, où il libère de la chaleur et se transforme en liquide à haute pression.le réfrigérant liquide sous pression circule à travers le séchoir ou l'accumulateur du récepteur, qui élimine toute humidité ou débris du réfrigérant.qui régule le débit du réfrigérant dans l'évaporateurÀ l'intérieur de l'évaporateur, le réfrigérant liquide à haute pression se dilate et s'évapore rapidement, absorbant la chaleur de l'air qui passe par les nageoires de l'évaporateur.Cela refroidit l'air et réduit son humidité..
L'air refroidi est ensuite soufflé dans la cabine par les conduits d'aération, ce qui offre un environnement confortable et rafraîchissant aux passagers.le compresseur joue un rôle crucial dans le cycle de réfrigération du système de climatisation, assurant que le réfrigérant est correctement circulé, pressurisé et transformé pour obtenir un refroidissement efficace à l'intérieur du véhicule.
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