38810R9G004 TSR053800 Compresseur TRSE09 Compresseur à courant alternatif pour véhicule pour Honda NBOX WXHD057
| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de la marque | WNRLN |
| Attestation | SGS/ISO9001 |
| Numéro de modèle | Le numéro de série WXHD057 |
| Quantité minimum de commande | 3 |
| Prix | Competitive |
| Détails de l'emballage | Emballage neutre / Emballage WNRLN / Emballage sur mesure |
| Délai de livraison | 10 à 30 jours |
| Conditions de paiement | Western Union, T/T et Paypal |
| Capacité d'approvisionnement | 50000 par mois |
- 38810R9G004 TSR053800 Compresseur TRSE09 Compresseur AC pour véhicule pour Honda NBOX WXHD057 Le compresseur AC est chargé de réduire le volume du gaz réfrigérant, le comprimant afin de compléter le cycle du réfrigérant dans le système.Il peut être considéré comme le composant qui fait tout le ...
Détails du produit
Compresseur AC pour véhicule Honda NBOX
,WXHD057 Compresseur à courant alternatif pour véhicule
,TRSE09 Compresseur à courant alternatif pour véhicule
38810R9G004 TSR053800 Compresseur TRSE09 Compresseur AC pour véhicule pour Honda NBOX WXHD057
Le compresseur AC est chargé de réduire le volume du gaz réfrigérant, le comprimant afin de compléter le cycle du réfrigérant dans le système.Il peut être considéré comme le composant qui fait tout le travail lourdPour effectuer cette tâche, il a besoin d'énergie, qu'il obtient du moteur par une poulie et un arbre.
Paramètre:
| Fabrication de voiture | Pour Honda NBOX DBA-JG1 |
| Voltage | 12 V |
| Réfrigérant | R134a |
| Année modèle | 2010 à 2015 |
| Le type | Le numéro STR05 4P |
| Produit d'origine | Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure. |


Précautions
Il y a quelques mesures que vous pouvez prendre pour prolonger la durée de vie de votre compresseur AC:
1Maintenir le système de refroidissement de votre voiture: rincer régulièrement le radiateur et changer le liquide de refroidissement pour éviter toute accumulation ou obstruction qui pourrait affecter les performances du compresseur AC.
2. Évitez de conduire dans une chaleur ou une circulation excessive: les températures élevées et la circulation intense peuvent exercer une pression supplémentaire sur votre compresseur AC.essayez de garer votre voiture à l'ombre et évitez de conduire pendant les heures les plus chaudes de la journée..
- Faites régulièrement inspecter votre climatisation: faites inspecter votre système d'air conditionné au moins une fois par an par un mécanicien professionnel.vous permettant de les résoudre avant qu'ils ne deviennent des problèmes majeurs et potentiellement endommager le compresseur.
- Si vous remarquez des signes d'avertissement comme un faible débit d'air, des bruits étranges ou des odeurs désagréables provenant de votre système de climatisation,Il est important de le faire vérifier par un mécanicien dès que possible..
En ignorant ces problèmes, vous risquez d'avoir des dommages plus importants et des coûts de réparation plus élevés.vous pouvez vous assurer que votre compresseur AC reste en bon état et fonctionne de manière optimale aussi longtemps que possible.
WouvrantPle principe
Le principe de fonctionnement de base du compresseur de climatisation automobile est d'aspirer un gaz froid à basse pression (généralement un réfrigérant) dans la cavité du compresseur à travers le dispositif de propulsion,et ensuite le comprimer en gaz à haute pression et haute température.
Dans un compresseur à piston, le piston se déplace vers le haut et vers le bas dans la cavité, et le gaz froid est comprimé par le mouvement du piston.Dans un compresseur à visLe processus de compression du compresseur augmente la pression et la température du gaz froid.
Le gaz à haute pression et à haute température pénètre ensuite dans le condensateur et est converti en gaz chaud à haute pression par dissipation de chaleur, puis refroidi et élargi par la vanne de dilatation,et enfin entrer dans l'évaporateur pour se préparer à la circulation à nouveauTout au long du processus, le compresseur fournit des capacités de compression et de conversion et est l'un des composants clés pour réaliser le cycle de réfrigération de la climatisation automobile.