Compresseur d'air VS18E 6PK pour voiture 977012W050 Hyundai SantaFe 2.0 2012-2018 WXHY039

Le compresseur AC est chargé de réduire le volume du gaz réfrigérant, le comprimant afin de compléter le cycle du réfrigérant dans le système.Il peut être considéré comme le composant qui fait tout le travail lourdPour accomplir cette tâche, il a besoin d'énergie, qu'il obtient du moteur par une poulie et un arbre.

Paramètre:

Type de produit

Les cinq parties principales du système de climatisation de votre voiture

Compresseur
Le compresseur est le composant le plus important de tout système de climatisation, il assure l'air frais et remplit quatre fonctions essentielles dans votre véhicule:

• Appuyez sur le réfrigérant pour refroidir l'air
• Détection des changements de température à l'intérieur et à l'extérieur de la voiture
• Régulation et gestion de la température de sortie
• Poussant de l'air dans le condenseur

Condensateur
Le condensateur A/C est généralement situé devant le radiateur, souvent appelé mini-radiateur.le condenseur refroidit et abaisse la pression des gaz chauds du réfrigérantIl déplace également le réfrigérant liquide refroidi vers le récepteur/séchoir ou l'accumulateur.

Récepteur/sécheur ou accumulateur
Votre véhicule disposera soit d'un récepteur/séchoir, soit d'un accumulateur, selon le modèle.tandis que ceux avec un tube d' orifice disposent d' un accumulateur.

• Le récepteur/séchoir sépare le gaz du liquide pour protéger le compresseur, qui est conçu uniquement pour gérer les gaz.similaire aux paquets remplis de perles présents dans les emballages d'électronique, et comprend des filtres pour protéger le système de climatisation contre les contaminants.
• L'accumulateur contrôle la quantité de réfrigérant qui entre dans l'évaporateur, stocke l'excès de réfrigérant, filtre les débris et élimine l'humidité.

VALVE d'expansion thermique ou tube d'orifice
Comme nous l'avons mentionné, les véhicules équipés d'une vanne de dilatation thermique utilisent un récepteur/sécheur, tandis que ceux équipés d'un tube à orifice disposent d'un accumulateur.réguler la pression et la température et déterminer la quantité appropriée de réfrigérant à introduire dans l'évaporateur.

Évaporateur
L'évaporateur est essentiel pour produire l'air froid qui refroidit votre cabine.

Problèmes courants avec les compresseurs:

1Fuites de réfrigérant: au fil du temps, le réfrigérant du système de climatisation peut développer des fuites, ce qui entraîne une diminution des performances de refroidissement et des dommages potentiels à d'autres composants.

2. Problèmes du compresseur: le compresseur est responsable de la circulation du réfrigérant et est sujet à l'usure. Les problèmes courants incluent une défaillance du compresseur, des problèmes d'embrayage ou des fuites.

3. dysfonctionnement du moteur du souffleur: le moteur du souffleur souffle de l'air dans la cabine.

4. Problèmes de condensateur: le condensateur, situé à l'avant du véhicule, peut être endommagé par des débris, des roches ou des accidents.

5. Problèmes électriques: Les problèmes avec les composants électriques tels que le câblage défectueux, les fusibles soufflés ou les interrupteurs défectueux peuvent affecter le fonctionnement du système AC.

6Les conduits d'aération bloqués ou obstrués: la poussière accumulée, les débris ou les objets qui obstruent les conduits d'aération peuvent restreindre le flux d'air et diminuer la capacité de refroidissement du système de climatisation.

7Problèmes de la vanne de dilatation ou de l'évaporateur: des problèmes avec la vanne de dilatation ou l'évaporateur, tels que des obstructions ou des fuites, peuvent entraîner un refroidissement inapproprié et une régulation de la température inadéquate.