Compresseur de climatisation de voiture 12V pour John Deere 12V 10PA17L 1A WXTK487
| Lieu d'origine | Guangdong, Chine |
| Nom de la marque | WNRLN |
| Attestation | SGS/ISO9001 |
| Numéro de modèle | WXTK487 |
| Quantité minimum de commande | négociable |
| Prix | Négociable |
| Détails de l'emballage | Emballage neutre et emballage de notre propre marque ou emballage personnalisé selon vos besoins. |
| Délai de livraison | 10 à 30 jours |
| Conditions de paiement | L'établissement de crédit est un établissement de crédit. |
| Capacité d'approvisionnement | 50000 pièces par mois |
- Compresseur de climatisation de voiture 12V pour John pour Deere 12V 10PA17L 1A WXTK487 Numéro de modèle WXTK487 Le type Compresseur de climatisation Modèle de voiture Pour John Pour Deere 12V Modèle de compresseur 10PA17L 1A Voltage 12 V Couleur Noir et argenté Images du compresseur 8 Pièces des ...
Détails du produit
Compresseur de climatisation automobile John Deere
,10PA17L Compresseur de climatisation automobile
,Compresseur de climatisation automobile 12V
Compresseur de climatisation de voiture 12V pour John pour Deere 12V 10PA17L 1A WXTK487
| Numéro de modèle |
WXTK487
|
| Le type |
Compresseur de climatisation
|
| Modèle de voiture |
Pour John Pour Deere 12V
|
| Modèle de compresseur |
10PA17L 1A
|
| Voltage |
12 V
|
| Couleur |
Noir et argenté
|
Images du compresseur
8 Pièces des principaux composants du compresseur de climatisation automobile
1.Bloc et tête de cylindreLe texte est le suivant:Le bloc de cylindres abrite les chambres de compression où le gaz réfrigérant est comprimé.La tête de cylindre couvre le haut du bloc et contient souvent des vannes d'admission et d'échappement (ou des ports) pour le gaz réfrigérant.
2.PistonLe texte est le suivant:Le piston se déplace vers le haut et vers le bas à l'intérieur du cylindre, créant un volume variable à l'intérieur de la chambre de compression.augmenter sa pression et sa température.
3.Barre de raccordementLe texte est le suivant:La tige de connexion relie le piston au vilebrequin, convertissant le mouvement linéaire du piston en mouvement rotatif qui entraîne l'arbre du compresseur.
4- Le vilebrequin.Le texte est le suivant:Le vilebrequin tourne au fur et à mesure que les pistons se déplacent, transmettant l'énergie au mécanisme d'entraînement du compresseur.
5.Ventilateurs (d'admission et de sortie)Le texte est le suivant:Les vannes d'admission permettent à un gaz réfrigérant à basse pression d'entrer dans la chambre de compression, tandis que les vannes d'échappement libèrent le gaz comprimé à haute pression du côté de décharge du compresseur.Certaines conceptions de compresseurs utilisent des vannes à roseau ou des ports au lieu des vannes traditionnelles.
6.Mécanisme de conduiteLe texte est le suivant:Il peut varier en fonction du type de compresseur (par exemple, à rotation, rotatif, à défilement, etc.).permettant au compresseur de fonctionner uniquement en cas de besoin.
7.Pompes à huile et système de lubrificationLe texte est le suivant:Beaucoup de compresseurs sont équipés d'une pompe à huile pour faire circuler le lubrifiant dans le système, réduisant ainsi le frottement et l'usure des pièces mobiles.
8- Sceaux et jointsLe texte est le suivant:Les joints et les connexions entre les composants du compresseur sont scellés par des joints.