Compresseur automatique à courant alternatif 10PA17C 1A Pour Toyota Land Cruiser / Hiace WXTT193
| Lieu d'origine | Guangdong, Chine |
| Nom de la marque | WNRLN |
| Attestation | SGS/ISO9001 |
| Numéro de modèle | Le nombre de points d'échange |
| Quantité minimum de commande | Négociable |
| Prix | Négociable |
| Détails de l'emballage | Emballage neutre et emballage de notre propre marque ou emballage personnalisé selon vos besoins. |
| Délai de livraison | 10 à 30 jours |
| Conditions de paiement | L'établissement de crédit est un établissement de crédit. |
| Capacité d'approvisionnement | 50000 pièces par mois |
- Compresseur à courant alternatif automatique 10PA17C 1A Pour Toyota Land Cruiser/Hiace WXTT193 Le compresseur de climatisation automobile est le composant principal du système de climatisation automobile.Il permet un refroidissement rapide de l'air dans la voiture en comprimant le gaz froid à basse ...
Détails du produit
Compresseur Hiace Auto AC
,Toyota Land Cruiser Compresseur AC automatique
,10PA17C Compresseur à courant alternatif automatique
Compresseur à courant alternatif automatique 10PA17C 1A Pour Toyota Land Cruiser/Hiace WXTT193
Le compresseur de climatisation automobile est le composant principal du système de climatisation automobile.Il permet un refroidissement rapide de l'air dans la voiture en comprimant le gaz froid à basse pression en gaz à haute pression et à haute températureNos compresseurs présentent les avantages d'une capacité de réfrigération efficace, d'une faible consommation d'énergie, d'un faible bruit et d'une fiabilité qui offrent aux conducteurs une expérience de conduite confortable.Nous nous engageons à fournir aux clients des services de haute qualité, des compresseurs de climatisation automobiles de haute performance et contribuant à une expérience de conduite confortable dans l'industrie automobile.
Paramètre:
| Numéro de modèle | Le nombre de points d'échange |
| Modèle de voiture | Pour Toyota Land Cruiser/Hiace |
| Modèle de compresseur | 10PA17C 1A |
| Le type | Compresseur de climatiseur |
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Images du produit
Exposition
Compresseur A/C
Le compresseur de courant alternatif automobile, également connu sous le nom de compresseur de climatisation, est un composant intégral du système de climatisation du véhicule.Il est responsable de la compression et de la circulation du réfrigérant dans tout le système, permettant le processus de refroidissement.
La structure de base d'un compresseur CA automobile comprend:
1- Logement: le compresseur est généralement logé dans un boîtier métallique robuste pour protéger ses composants internes.
2- Poulie et embrayage: le compresseur est équipé d'une poulie et d'un embrayage électromagnétique.permettant au compresseur d'être entraîné par le mouvement de rotation du moteurL'embrayage permet au compresseur de se brancher et de se débrancher du moteur selon les besoins.
3L'arbre du compresseur est responsable de la conversion du mouvement de rotation de l'embrayage et de la poulie en mouvement réciproque, comprimant ainsi le gaz réfrigérant.
4Cylindre et piston: à l'intérieur du compresseur, il y a un ou plusieurs cylindres, chacun abritant un piston.compresser le gaz réfrigérant.
5Les soupapes à canne sont situées à l'intérieur du compresseur et permettent au réfrigérant d'entrer et de sortir des cylindres en fonction du mouvement du piston.
6. Système de lubrification à l'huile: Pour assurer un bon fonctionnement et une longue durée de vie, le compresseur dispose d'un système de lubrification à l'huile. Ce système lubrifie les pièces mobiles et aide à maintenir une performance optimale.
7Ports de réfrigérant: Le compresseur dispose de ports de réfrigérant pour l'entrée et la sortie du gaz réfrigérant, lui permettant d'entrer et de sortir du compresseur pendant le processus de compression.
Le compresseur AC fonctionne en conjonction avec d'autres composants du système de climatisation, tels que le condensateur, l'évaporateur et la vanne de dilatation.pour régler la température à l'intérieur de la cabine du véhiculeIl joue un rôle crucial dans le maintien de l'efficacité de refroidissement et des performances du système de climatisation.