977101R300 977011R150 Compresseur automatique à courant alternatif 12V Pour KIA Rio Hyundai Accent WXKA022
| Lieu d'origine | Guangdong, Chine |
| Nom de la marque | WNRLN |
| Attestation | SGS/ISO9001 |
| Numéro de modèle | Le nombre de points de contrôle |
| Quantité minimum de commande | Négociable |
| Prix | Négociable |
| Détails de l'emballage | Emballage neutre / Emballage WNRLN / Emballage sur mesure |
| Délai de livraison | 10 à 30 jours |
| Conditions de paiement | L'établissement de crédit est un établissement de crédit. |
| Capacité d'approvisionnement | 50000 pièces par mois |
- 977101R300 977011R150 Compresseur AC automatique 12V Pour KIA Pour Rio Pour Hyundai Accent WXKA022 Paramètre: Numéro de modèle Le nombre de points de contrôle Modèle de voiture Pour Kia Pour Rio Pour Hyundai Accent Modèle de compresseur DVE12 6PK Le type Compresseur de climatiseur Année modèle 2010 ...
Détails du produit
977011R150 Compresseur à courant alternatif automatique
,977101R300 Compresseur à courant alternatif automatique
,Le système de compression automatique WXKA022
977101R300 977011R150 Compresseur AC automatique 12V Pour KIA Pour Rio Pour Hyundai Accent WXKA022
Paramètre:
| Numéro de modèle |
Le nombre de points de contrôle
|
| Modèle de voiture |
Pour Kia Pour Rio Pour Hyundai Accent
|
| Modèle de compresseur |
DVE12 6PK
|
| Le type |
Compresseur de climatiseur
|
| Année modèle |
2010 à 2019
|
| Le numéro OE. |
Le nombre de personnes concernées par le traitement est fixé par le règlement (CE) n° 1408/71.
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Images du compresseur
Les différences entre les différents types de compresseurs de climatisation automobile
Les compresseurs de climatisation automobile sont principalement classés selon leurs principes de fonctionnement et leurs caractéristiques structurelles:
1.Je suis désolée.Classification par principe de fonctionnementLe texte est le suivant:
- Compresseur à déplacement fixe (CC): le déplacement de ce type de compresseur augmente proportionnellement au régime du moteur.Il en résulte une structure relativement simple et un coût moindre.
- Je suis désolée.Je suis désolée.Compresseur à déplacement variable (VD): Ce type de compresseur peut ajuster son déplacement en fonction de la demande de refroidissement, offrant ainsi des performances de refroidissement plus flexibles et écoénergétiques.Il est plus complexe dans sa structure et plus coûteux que les compresseurs à cylindrée fixe.
2Classification par caractéristique structurelleLe texte est le suivant:
- Compresseur de compression: Ce type de compresseur utilise un mécanisme de connexion à manivelle pour entraîner le piston pour la compression.Il se caractérise par une grande efficacité de compression et une large application, mais peut produire plus de vibrations et de bruit.
- Je suis désolée.Compresseur rotatif: Les compresseurs rotatifs, tels que les compresseurs à palettes coulissantes, les compresseurs à rotor roulant et les compresseurs à rouleaux, utilisent des composants rotatifs pour compresser le réfrigérant.plus silencieux, et ont moins de problèmes de vibration que les compresseurs à rotation
Je suis désolée.
Plus précisément, certains types courants de compresseurs rotatifs comprennent:
- Compresseur à vanne coulissanteUtilise des pales coulissantes pour compresser le réfrigérant.
Je suis désolée.
- Compresseur de rotor à roulement: utilise un rotor roulant pour la compression
Je suis désolée.
- Compresseur de défilement: Utilise un rouleau en spirale pour compresser le réfrigérant, connu pour son efficacité élevée et son faible bruit
En plus des classifications ci-dessus, les compresseurs de climatisation automobile peuvent également être classés en fonction de leurs modes de propulsion, tels que l'entraînement par embrayage électromagnétique,d'une puissance de sortie de moins de 50 W, ou entraîné par un moteur sans balai en courant continu ou un moteur à courant alternatif dans le cas des véhicules électriques.
Dans l'ensemble, le choix du type de compresseur dépend de facteurs tels que les exigences spécifiques du système de climatisation automobile, les considérations de coût et les exigences d'efficacité énergétique.
Je suis désolée.