Compresseur de climatisation 10PA17C Pour Toyota Landcruiser Lexus 12V WXTT128A

Compresseur de climatisation 10PA17C Pour Toyota Pour Landcruiser Pour Lexus 12V WXTT128A

Paramètre:

Images du compresseur

Principe de fonctionnement d'un compresseur de climatisation automobile

Le compresseur de climatisation automobile est un composant essentiel du système de climatisation du véhicule.permettant le processus d'échange de chaleur qui refroidit la cabineVoici une explication détaillée de son fonctionnement:

1.Processus de compression

Intégration de gaz à basse pression: Le compresseur absorbe du réfrigérant gazeux à basse pression et à basse température à partir de l'évaporateur par la soupape d'aspiration.

Compression du gaz: Le gaz réfrigérant est comprimé à l'aide d'un piston (dans les compresseurs rotatifs) ou de composants rotatifs (dans les compresseurs rotatifs), ce qui augmente sa température et sa pression.en le transformant en une pression élevée, gaz à haute température.

2.Processus de condensation

Décharge de gaz à haute pression: Le gaz à haute pression et à haute température est déchargé par la vanne de sortie du compresseur et s'écoule dans le condensateur.

Refroidissement et liquéfaction: Dans le condenseur, le gaz réfrigérant libère de la chaleur dans l'air environnant (souvent aidé par un ventilateur de refroidissement) et se condense en un liquide à haute pression.

3.Processus d'expansion

Réduction de la pression: Le réfrigérant liquide à haute pression passe par une vanne de dilatation ou un tube d'orifice, où sa pression est considérablement réduite, ce qui le transforme en liquide à basse pression et à basse température.

4.Processus d'évaporation

Absorption de chaleur: Le réfrigérant liquide à basse pression pénètre dans l'évaporateur à l'intérieur de la cabine du véhicule.

Retour au compresseur: Le réfrigérant, maintenant à basse pression, est ramené dans le compresseur pour répéter le cycle.

5.Répétition du cycle

Opération continue: Le compresseur répète continuellement ce cycle, en maintenant la température de cabine souhaitée en éliminant la chaleur et en faisant circuler l'air frais.

6.Types de compresseurs automobiles:

Compresseur de compressionUtilise des pistons pour compresser le réfrigérant.

Compresseur rotatif: utilise des mécanismes rotatifs (par exemple, des pales ou des rouleaux) pour la compression.

Compresseur de défilement: utilise des composants en spirale pour compresser le réfrigérant.

Compresseur à déplacement variable: Ajuste sa puissance en fonction de la demande de refroidissement, améliorant ainsi l'efficacité.

Je suis désolée.

7.Composants clés du compresseur:

Valves d'aspiration et de décharge: Contrôler le débit de réfrigérant dans et hors du compresseur.

Piston ou rotor: Comprime le réfrigérant.

L'embrayage (dans les compresseurs à courroie): active ou désactive le compresseur du moteur en fonction de la demande de refroidissement.

Sceaux de l'arbre: prévient les fuites de réfrigérant.

8.Résumé

Le compresseur de climatisation automobile joue un rôle essentiel dans le cycle de réfrigération en comprimant le réfrigérant et en permettant l'échange de chaleur.élargissementLes compresseurs modernes sont conçus pour améliorer l'efficacité, réduire le bruit et améliorer les performances.