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Lieu d'origine | Guangdong, Chine |
Nom de marque | WNRLN |
Certification | SGS/ISO9001 |
Numéro de modèle | WXTK196 |
10PA17C 1B 138MM 10PA17C 1B 138MM Pour les pièces automobiles Hino Compresseur à courant alternatif WXTK196
Paramètre:
Numéro de modèle |
WXTK196
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Modèle de voiture |
Pour Hino 24V
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Modèle de compresseur |
Les pièces détachées doivent être déposées à l'intérieur de l'appareil.
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Le type |
Compresseur de climatiseur
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Matériel |
de fer
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Nombre de pièces |
10 pièces
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Des photos
Si l'embrayage d'un compresseur de climatisation automobile tombe en panne
Vérifiez si l'embrayage s'allume: Allumez le système de climatisation et observez si l'embrayage s'engage (vous devriez entendre un clic et voir la plaque d'embrayage bouger).
Inspection du pouvoir: Utilisez un multimètre pour vérifier si l'embrayage reçoit de l'électricité.
Testez la bobine d'embrayage: Mesurez la résistance de la bobine d'embrayage à l'aide d'un multimètre. Comparez la lecture avec les spécifications du fabricant. Un circuit ouvert ou court indique un défaut de bobine.
Vérifiez les niveaux de réfrigérant: Un faible niveau de réfrigérant peut empêcher l'embrayage de s'engager en raison de l'interrupteur à basse pression qui désactive le système.
Si l'embrayage est confirmé comme défectueux, suivez les étapes suivantes pour le remplacer:
Kit d'embrayage de remplacement (y compris la plaque d'embrayage, la bobine et la poulie si nécessaire)
Outils de base à main (clés, prises, tournevis)
Outil de traction (pour retirer l'assemblage d'embrayage)
Multimètre
Détecteur de torsion
Débranchez la batterie: Déconnectez la borne négative de la batterie pour éviter les coupures de courant.
Enlevez la ceinture de serpentine: Utilisez un outil de tensionnement de la courroie pour relâcher la tension et retirer la courroie de la poulie du compresseur.
Retirer le montage de l'embrayage:
Utilisez un outil tirant pour retirer la plaque d'embrayage de l'arbre du compresseur.
Retirez le boulon de retenue ou l'anneau de coupure qui maintient la poulie et la bobine en place.
Détachez soigneusement la poulie et la bobine du compresseur.
Installez le nouvel embrayage:
Installez la nouvelle bobine sur le compresseur et fixez-la avec le boulon de maintien ou l'anneau de coupure.
Fixez la nouvelle plaque d'embrayage et la poulie, en veillant à ce qu'elles soient correctement alignées.
Utilisez une clé à couple pour serrer le boulon de la plaque d'embrayage selon les spécifications du fabricant.
Réinstallez la ceinture de serpentine: Remettez la ceinture et assurez-vous qu'elle est correctement tendue.
Reconnectez la batterie: Reconnectez la borne négative de la batterie.
Mettez en marche le système de climatisation: Allumez le climatiseur et vérifiez que l'embrayage est activé et que le compresseur fonctionne correctement.
Vérifiez les performances de refroidissementVeillez à ce que le système refroidisse efficacement la cabine.
Écoutez les bruits inhabituelsVeillez à ce qu'il n'y ait pas de bruits anormaux provenant du compresseur ou de l'embrayage.
Recharge du réfrigérant: Si le système a été ouvert pendant la réparation, évacuer et recharger avec la bonne quantité de réfrigérant et d'huile.
Vérifiez les autres composants: Vérifiez que les composants connexes (par exemple, fusibles, relais, câblage et interrupteurs) fonctionnent correctement.
Une aide professionnelle: Si vous n'êtes pas sûr du processus de réparation, consultez un mécanicien professionnel pour éviter d'autres dommages.
Plaque d'embrayage usée: Au fil du temps, la plaque d'embrayage peut s'user et ne pas s'engager.
Coil défectueux: La bobine électromagnétique peut s'éteindre ou court-circuiter.
Problèmes électriques: Des fusibles gonflés, des relais défectueux ou des câbles endommagés peuvent empêcher l'embrayage de recevoir de l'énergie.
Faible teneur en réfrigérant: L'interrupteur à basse pression peut désactiver l'embrayage si les niveaux de réfrigérant sont trop bas.
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