RC, c'est le numéro.600.332 12V Compresseur AC automatique UC9M61450A AB3919D629BB 1715092 Pour DRAMGER DIESE WXFD081
| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de la marque | WNRLN |
| Attestation | SGS/IS09001 |
| Numéro de modèle | Le numéro de série est le WXFD081. |
| Quantité minimum de commande | La compétitivité |
| Prix | Competitive |
| Détails de l'emballage | L'emballage neutre et l'emballage de notre propre marque ou l'emballage personnalisé selon vos exige |
| Délai de livraison | 30 jours |
| Conditions de paiement | L'établissement est situé à l'extrémité nord de l'île. |
| Capacité d'approvisionnement | 50000 par mois |
Points forts du produit
- RC, c'est le numéro.600.332 12V Compresseur AC automatique UC9M61450A AB3919D629BB 1715092 Pour le DRAMGER Pour le DIESE WXFD081 Paramètre: Numéro de modèle Le numéro de série est le WXFD081. Modèle de voiture Pour DRAMGER Pour DIESE Le type Compresseur AC pour voiture Type de compresseur HS13N 7PK ...
Détails du produit
Mettre en évidence:
Compresseur AC automatique DIESE
,L'équipement doit être équipé d'un compresseur de courant alternatif automatique
,Compresseur à courant alternatif automatique de 12 V
Product Name:
Le numéro de série est le WXFD081.
Voltage:
12 V
OEM:
Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement en eau.
Compressor Model:
HS13N
Car Make:
Pour FORD Pour KA 2015
Size:
Taille standard
Warranty:
1 année
Grooves:
7PK
Description du produit
RC, c'est le numéro.600.332 12V Compresseur AC automatique UC9M61450A AB3919D629BB 1715092 Pour le DRAMGER Pour le DIESE WXFD081
Paramètre:
|
Numéro de modèle
|
Le numéro de série est le WXFD081. |
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Modèle de voiture
|
Pour DRAMGER Pour DIESE |
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Le type
|
Compresseur AC pour voiture |
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Type de compresseur
|
HS13N 7PK |
|
O.E. Non. |
Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement en eau. |
Images du produit

Types de compresseurs de climatisation automobile
1. Compresseur à piston (réciproque)
- Comment cela fonctionne:Utilise des pistons entraînés par un vilebrequin pour compresser le réfrigérant.
- Les types:
- Déplacement fixe:Fonctionne en continu (véhicules plus anciens).
- Le déplacement variable:Ajuste la course du piston pour une meilleure efficacité (voitures modernes).
- Les avantages:Une conception simple et durable.
- Les inconvénients:Moins efficace à basse vitesse, plus de vibrations.
- fréquent chez:Des modèles plus anciens de GM, Ford et Toyota.
2. Compresseur à plaque de compression
- Comment cela fonctionne:Les pistons sont montés sur une plaque d'étirement inclinée qui change d'angle pour varier la puissance de refroidissement.
- Les avantages:Fonctionnement en douceur, capacité variable sans cycle.
- Les inconvénients:Une conception complexe, chère à réparer.
- Utilisé par:De nombreuses marques japonaises et européennes (par exemple, Honda, Nissan, BMW).
3. Compresseur de défilement
- Comment cela fonctionne:Utilise deux rouleaux en spirale (l'un fixe, l'autre en orbite) pour compresser le réfrigérant.
- Les avantages:Silent, économe en énergie, moins de pièces mobiles.
- Les inconvénients:Sensible aux débris, cher à remplacer.
- On le trouve dans:Les voitures hybrides/électriques (par exemple, Toyota Prius, Tesla).
4. Compresseur à vanne rotative
- Comment cela fonctionne:Un rotor avec des pales coulissantes compresse le réfrigérant dans une chambre excentrique.
- Les avantages:Compact, léger, fonctionnement en douceur.
- Les inconvénients:L'usure des nappes au fil du temps, moins fréquente.
- Applications:Quelques Mazda, Subaru et modèles européens.
5. Compresseur à plaque oscillante
- Comment cela fonctionne:Similaire à la plaque de swash mais avec une plaque oscillable non tournante entraînant des pistons.
- Les avantages:Fiable, une bonne efficacité moyenne.
- Les inconvénients:Des technologies plus anciennes, remplacées pour la plupart par des conceptions de plaques de coupe.
- Utilisation de l'ancienne:Des voitures Chrysler et Jeep plus anciennes.
6Compresseur électrique
- Comment cela fonctionne:Il est alimenté par la batterie haute tension de la voiture (pas de ceinture).
- Les avantages:Fonctionne même lorsque le moteur est éteint (idéal pour les hybrides/véhicules électriques).
- Les inconvénients:Elle est chère, nécessite des réparations spécialisées.
- Utilisé dans:Une Toyota RAV4 hybride, une BMW i3, une Tesla.



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