RC, c'est le numéro.600.418 climatiseur 12v DCP07004 6453QC Pour le compresseur PEUGEOT 206/207 CITROEN C3 WXPG002

1.Compresseurs à piston

• Type de piston réciproque:

Utilise plusieurs pistons dans des cylindres (généralement 5 à 10 cylindres)

Générale dans les véhicules plus anciens et certaines applications lourdes

Connu pour sa durabilité mais moins efficace que les modèles plus récents

• Type de plaque de coupe ou de plaque de balancement:

Un seul ensemble de pistons montés sur une plaque inclinée

Conception compacte utilisée par de nombreux fabricants OEM

Assure un fonctionnement en douceur avec moins de pièces mobiles

2Compresseurs à vannes rotatives

• Utilise des ailes tournantes dans une chambre elliptique
• Opération extrêmement silencieuse
• Commune dans les véhicules japonais et européens
• Requiert des tolérances de fabrication précises
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3.Compresseurs à défilement

• Rouleaux fixes en spirale et rouleaux en orbite
• Moins de pièces mobiles (seulement 2 composants principaux)
• Efficacité maximale (jusqu'à 15% de plus que les types à piston)
• De plus en plus populaire dans les véhicules hybrides/électriques

4.Compresseurs à déplacement variable

• Ajuste automatiquement la sortie pour répondre à la demande de refroidissement
• Pas de cycle d'embrayage (courir en continu)

Deux sous-types:

• Variable de plaque oscillante- fréquent dans les systèmes GM/Delphi
• Variable de la plaque d'éclairage- Utilisé par Denso, Sanden

5.Compresseurs électriques

• Utilisé dans les véhicules hybrides et électriques
• Appareil électrique à haute tension
• Conception compacte et sans huile
• Régulation précise de la vitesse pour l'efficacité énergétique

Facteurs clés de sélection:

• Compatibilité avec les véhicules: doit correspondre aux spécifications OEM
• Volume de déplacement: généralement 100-180 cc pour les voitures particulières
• Configuration de montage: différentes conceptions de supports
• Type de réfrigérant: Compatibilité entre le R134a et le R1234yf
• Exigences électriques: Voltage/besoins de puissance de l'embrayage