RC, c'est le numéro.600.166 climatiseur OEM 01139026 01140169 Pour Renault MEGANE GRAND TOUR 2006 WXRN004

RC, c'est le numéro.600.166 climatiseur OEM 01139026 01140169 Pour Renault MEGANE Grand Tour 2006 WXRN004

Paramètre:

Le compresseur est l'unité d'alimentation du système de climatisation qui met le réfrigérant sous haute pression avant de le pomper dans le condenseur, où il passe d'un gaz à un liquide.Un compresseur pleinement fonctionnel est nécessaire pour que le système de climatisation offre des performances maximalesLes compresseurs A/C sont entraînés par une courroie d'accessoire moteur.résultant en moins d'air froid entrant à l'intérieur. Les pièces internes peuvent également tomber en panne, ce qui conduit à un manque d'air froid.comme le compresseur.

Images du produit

6 Principales précautions à prendre pour les compresseurs climatisés automobiles

1. Contrôle régulier du niveau de réfrigérant

Je vous en prie.- Pourquoi?Faible teneur en réfrigérant (R134a/R1234yf)défaillance de la lubrification, conduisant à une crise du compresseur.

✅Action:

Vérifiez la pression avec des jauges.

Recharger uniquement après détection de fuite.

2Utilisez l'huile de réfrigérant correcte (PAG/POE)

Je vous en prie.- Pourquoi?La mauvaise viscosité ou le mauvais type d'huile endommagent les joints et les roulements.

✅Action:

Consultez les spécifications du fabricant (par exemple, PAG 46 pour le R134a).

Évacuez complètement l'huile usée lorsque vous remplacez des composants.

3Évitez la contamination pendant le service

Je vous en prie.- Pourquoi?La saleté/l'humidité dans le système provoqueusure des vanneset la formation d'acide.

✅Action:

Toujours couper les lignes de climatisation.

Remplacer lerécepteur-sécheur/accumulateuraprès une défaillance du compresseur.

4Vérifiez l'embrayage et la fonction électrique.

Je vous en prie.- Pourquoi?Un embrayage coincé ou glissant surchauffe le compresseur.

✅Action:

L'essai de l'engagement de l'embrayage (signaux 12 V).

Vérifiez le relais/les fusibles si l'embrayage ne s'active pas.

5. Rincez le système après une panne de compresseur

Je vous en prie.- Pourquoi?Débris métalliques d'un compresseur défectueuxdétruire de nouvelles unités.

✅Action:

Utiliser un solvant de rinçage A/C approuvé.

Remplacer lesoupape de dilatation/tube d'orifice.

6. Prévenir la surcharge du compresseur

Je vous en prie.- Pourquoi?Le climatiseur fonctionne àmaximumpour des périodes prolongées, exerce une pression sur le système.

✅Action:

Faites tourner le climatiseur (par exemple, 10 minutes allumées/5 minutes éteintes à haute température).

Vérifiez le débit d'air du condenseur (débris propres).

MLes signes les plus courants d'un compresseur à courant alternatif en panne:

• Flux d'air faible ou inexistant des conduits d'aération: Si le climatiseur de votre voiture souffle peu ou pas d'air, il se peut que le compresseur soit en panne.
• L'air chaud qui sort des conduits d'aération: Si le climatiseur de votre véhicule émet de l'air chaud, il est possible que le compresseur ne fonctionne pas correctement.
• Des bruits étranges provenant du compresseur AC: Des bruits étranges comme des gémissements, des grincements ou des grincements provenant du compresseur AC pourraient indiquer un dysfonctionnement.
• Fuites autour du compresseur CA: Toute fuite près du compresseur CA peut indiquer un problème avec le compresseur lui-même.
• Efficacité réduite du carburant: Une baisse soudaine de l'économie de carburant de votre voiture pourrait indiquer que le compresseur AC est en panne et consomme plus de carburant qu'il ne devrait.
• Des odeurs désagréables provenant des conduits d'aération.: La détection d'odeurs désagréables telles que des brûlures ou des moisissures provenant des conduits d'aération peut signifier que le compresseur a des problèmes.
• Le système de climatisation prend plus de temps que d' habitude pour se refroidirCela pourrait indiquer que le compresseur ne fonctionne pas aussi efficacement que nécessaire.
• Le système de climatisation ne souffle de l'air froid que lorsque la voiture est en mouvement: Cela peut indiquer que le compresseur ne peut pas produire une pression suffisante lorsque le véhicule est stationnaire.
• Le système de climatisation ne souffle l'air froid lorsque le moteur tourne à grande vitesse: Cela peut signifier que le moteur ne fournit pas assez de puissance au compresseur.
• Le système de climatisation s'allume et s'éteint fréquemment: Cela pourrait indiquer que le compresseur est surchauffé et doit se refroidir.
• Le système de climatisation fait un bruit de clic quand il s'allume: Cela peut indiquer un dysfonctionnement de l'embrayage du compresseur.

Des photos d'entrepôt

La garantie:

Nous fournissons une garantie de qualité d'un an. Toute question du produit, s'il vous plaît d'abord nous contacter

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1Les frais d'expédition pour le retour à notre société sont du côté de l'acheteur.

2Si une pièce doit être remplacée, l'acheteur doit également payer les coûts des pièces à remplacer.

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Dès que nous recevrons la marchandise, nous réparerons ou remplacerons la nouvelle pièce.

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