RC, c'est le numéro.600.111 climatiseur 5X0820803 Pour Toyota Landcruise Pour VW SANTANA WXTT144
| Lieu d'origine | Guangdong, Chine |
| Nom de la marque | WNRLN |
| Attestation | SGS/ISO9001 |
| Numéro de modèle | Le nombre de personnes concernées est le suivant: |
| Quantité minimum de commande | Négociable |
| Prix | Négociable |
| Détails de l'emballage | Emballage neutre / Emballage WNRLN / Emballage sur mesure |
| Délai de livraison | 10 à 30 jours |
| Conditions de paiement | L'établissement de crédit est un établissement de crédit. |
| Capacité d'approvisionnement | 5000 pièces par mois |
- RC, c'est le numéro.600.111 climatiseur 12v 5X0820803 Pour Toyota Landcruise Pour VW SANTANA WXTT144 Paramètre: Numéro de modèle Le nombre de personnes concernées est le suivant: Modèle de voiture PourToyota Landcruise VW SANTANA Le type 10P15 6PK Garantie 1 année Le numéro OE. RC, c'est le numéro...
Détails du produit
VW SANTANA RC. Je vous en prie.600.111
,Un climatiseur RC de 12 V.600.111
,5X0820803 RC. Je vous en prie.600.111
RC, c'est le numéro.600.111 climatiseur 12v 5X0820803 Pour Toyota Landcruise Pour VW SANTANA WXTT144
Paramètre:
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Numéro de modèle
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Le nombre de personnes concernées est le suivant: |
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Modèle de voiture
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PourToyota Landcruise VW SANTANA |
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Le type
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10P15 6PK |
| Garantie |
1 année
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| Le numéro OE. |
RC, c'est le numéro.600.111
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Images du produit
Types de compresseurs de climatisation automobiles
1.Compresseurs à piston
- Type de piston réciproque:
Utilise plusieurs pistons dans des cylindres (généralement 5 à 10 cylindres)
Générale dans les véhicules plus anciens et certaines applications lourdes
Connu pour sa durabilité mais moins efficace que les modèles plus récents
- Type de plaque de coupe ou de plaque de balancement:
Un seul ensemble de pistons montés sur une plaque inclinée
Conception compacte utilisée par de nombreux fabricants OEM
Assure un fonctionnement en douceur avec moins de pièces mobiles
2Compresseurs à vannes rotatives
- Utilise des ailes tournantes dans une chambre elliptique
- Opération extrêmement silencieuse
- Commune dans les véhicules japonais et européens
- Requiert des tolérances de fabrication précises
3.Compresseurs à défilement
- Rouleaux fixes en spirale et rouleaux en orbite
- Moins de pièces mobiles (seulement 2 composants principaux)
- Efficacité maximale (jusqu'à 15% de plus que les types à piston)
- De plus en plus populaire dans les véhicules hybrides/électriques
4.Compresseurs à déplacement variable
- Ajuste automatiquement la sortie pour répondre à la demande de refroidissement
- Pas de cycle d'embrayage (courir en continu)
Deux sous-types:
- Variable de plaque oscillante- fréquent dans les systèmes GM/Delphi
- Variable de la plaque d'éclairage- Utilisé par Denso, Sanden
5.Compresseurs électriques
- Utilisé dans les véhicules hybrides et électriques
- Appareil électrique à haute tension
- Conception compacte et sans huile
- Régulation précise de la vitesse pour l'efficacité énergétique
Facteurs clés de sélection:
- Compatibilité avec les véhicules: doit correspondre aux spécifications OEM
- Volume de déplacement: généralement 100-180 cc pour les voitures particulières
- Configuration de montage: différentes conceptions de supports
- Type de réfrigérant: Compatibilité entre le R134a et le R1234yf
- Exigences électriques: Voltage/besoins de puissance de l'embrayage
Photos de l'exposition
6 causes pour le compresseur de courant alternatif automobile
Faible niveau de réfrigérant
Le système de climatisation dépend d'une quantité précise de réfrigérant pour fonctionner efficacement.Faible réfrigérant ou l'air dans le système crée le frottement à l'intérieur du compresseur, ce qui peut provoquer une défaillance prématurée.
Le condensateur de saleté
Un condensateur sale peut nuire à la capacité du système de refroidissement AC à refroidir efficacement.Il est conseillé de le nettoyer régulièrement avec un aspirateur et une brosse douce..
Coil d'évaporateur bouché
Au fil du temps, la bobine de l'évaporateur peut se boucher, ce qui peut nécessiter un nettoyage par un mécanicien professionnel.augmentation du risque de surchauffe.
Sensors de pression défectueux
Les capteurs de pression du système de climatisation surveillent les niveaux de réfrigérant.
Lubrification insuffisante
Un autre problème fréquent est le manque de lubrification, car le compresseur dépend de l'huile pour fonctionner correctement et éviter les dommages.Des niveaux faibles de réfrigérant ou d'air dans le système peuvent réduire la lubrification, créant un frottement qui endommage le compresseur.
Compresseur ancien
Si vous avez un véhicule plus ancien avec un compresseur d'air d'usine d'origine, il est peut-être temps de le remplacer.La durée de vie moyenne d'un compresseur est d'environ dix ansLe compresseur est le cœur de votre système de climatisation, il a donc beaucoup de pièces mobiles qui sont souvent endommagées à leur heure.