RC, c'est le numéro.600.318 12V Compresseur de courant alternatif pour voiture AA715AA U4275 Fo MAQUINA RETROESCAVADEIRA WXTK132
Paramètre:
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Numéro de modèle
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Le numéro de série WXTK132
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Modèle de voiture
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Pour les appareils de type AA715AA U4275 Fo
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Des rainures
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1A
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Type de compresseur
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7H15
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O.E. Non
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Le produit doit être présenté sous forme d'un produit chimique ou d'un produit chimique.
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Image des biens
Causes courantes de défaillance du compresseur de climatisation automobile
Je suis désolée.
1. Manque de lubrification (faim d'huile)
La cause:L'huile de compresseur insuffisante ou dégradée (huile de PAG ou d'ester) entraîne une friction et une usure accrues.
Résultat:Pistons saisis, défaillance du roulement ou blocage complet du compresseur.
2- Des fuites de réfrigérant
La cause:Les joints d'étanchéité, les joints O ou les fissures dans les tuyaux/composants endommagés permettent la fuite du réfrigérant (R134a ou R1234yf).
Résultat:Les faibles niveaux de réfrigérant entraînent un mauvais refroidissement et une surchauffe du compresseur en raison d'une mauvaise circulation.
3. Contamination dans le système
La cause:La saleté, les copeaux de métal ou l'humidité qui pénètrent dans le système de climatisation (souvent à la suite de réparations inappropriées).
Résultat:Des vannes de dilatation obstruées, des composants internes endommagés du compresseur ou une corrosion acide due à l'humidité mélangée au réfrigérant.
4- défaillance électrique ou d'embrayage
La cause:Un câblage défectueux, des fusibles en panne, une bobine d'embrayage faible ou un relais défectueux.
Résultat:L'embrayage du compresseur ne s'allume pas, ce qui empêche le fonctionnement du climatiseur.
5Surchauffe et pression excessive
La cause:Condensateur bloqué, ventilateur de refroidissement défectueux ou liquide de refroidissement surchargé.
Résultat:Une pression élevée exerce une pression sur le compresseur, ce qui entraîne une défaillance du joint ou des dommages mécaniques.
6. Une installation ou une réparation incorrecte
La cause:Une tension incorrecte de la courroie, un type d'huile incorrect ou une quantité d'air/d'humidité laissée dans le système après entretien.
Résultat:Usure prématurée, bruit ou panne soudaine du compresseur.
7. Usure et déchirure normales
La cause:Les composants vieillissants (clôtures, roulements, vannes) se détériorent avec le temps.
Résultat:Perte progressive d'efficacité, bruits étranges ou panne complète.
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