Compresseur de courant alternatif automatique pour VW Polo Pour Bora Pour Fox Pour Fabia Pour siège 2001-2009 WXVW001
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Quantité de commande min : | 3 pièces | Prix : | Competitive |
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Détails d'emballage : | L'emballage neutre et l'emballage de notre propre marque ou l'emballage personnalisé selon vos exige | Délai de livraison : | 30 jours |
Conditions de paiement : | Western Union, T/T, Paypal | Capacité d'approvisionnement : | 50000 par mois |
Lieu d'origine: | La Chine | Nom de marque: | WNRLN |
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Certification: | SGS/IS09001 | Numéro de modèle: | Le numéro de série WXTT141 |
Détail Infomation |
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Nom du produit: | Le numéro de série WXTT141 | Type de compresseur: | 7SBU16C |
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Le type: | Compresseur automatique et embrayage | Fabrication de voiture: | Pour la Toyota Yaris/Ruban/Corolla/Auria/Vitz/Belta/Ractis1.3/1.4/1.5 |
Des rainures: | 6PK | Voltage: | 12 V |
Produit d'origine: | Le numéro de téléphone est le 4472602333/883100D200/883100D201/88310D202 | Taille: | Taille standard |
Garantie: | 1 année | ||
Surligner: | Compresseur automatique à C.A. 8831028500,compresseur automatique à C.A. CR40,compresseur automatique à C.A. CR30 |
Description de produit
4472602333 Parties de refroidissement de voiture Compresseur Pour Toyota Yaris Pour Ruban WXTT141
Paramètre:
Numéro de modèle
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Le numéro de série WXTT141
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Modèle de voiture
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Pour la Toyota Yaris/Ruban/Corolla/Auria/Vitz/Belta/Ractis1.3/1.4/1.5
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Le type
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Compresseur à courant alternatif
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Année modèle
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2005 à 2016
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Type de compresseur
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5SER09C
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OE non.
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Je vous en prie, ne vous en faites pas.
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Le principe de fonctionnement d'un compresseur de climatisation automobile consiste à compresser le réfrigérant pour augmenter sa température et sa pression.Ce processus est essentiel au bon fonctionnement du système de climatisation d'un véhicule..
Le compresseur est entraîné par le moteur à travers un système de courroie et de poulie.et le gaz réfrigérant est aspiré dans le compresseur par l'évaporateur.
À l'intérieur du compresseur, le gaz est comprimé par un piston ou un mécanisme de palettes tournantes.Ce gaz à haute pression et à haute température est ensuite déchargé du compresseur et envoyé au condensateur.
Le condensateur est situé devant le véhicule et est responsable du refroidissement du gaz à haute pression.Il se compose d'un réseau de tubes avec des ailerons qui permettent à la chaleur du réfrigérant de se dissiper dans l'air environnant.Au fur et à mesure que le gaz se refroidit, il se condense en un liquide à haute pression.
Le réfrigérant liquide à haute pression s'écoule ensuite dans la vanne de dilatation ou le tube d'orifice.la pression du réfrigérant est réduiteCette expansion entraîne une baisse de température, rendant le réfrigérant froid.
À ce stade, le réfrigérant froid pénètre dans l'évaporateur, généralement situé à l'intérieur du tableau de bord du véhicule..Lorsque l'air entre en contact avec le réfrigérant froid, la chaleur est transférée de l'air vers le réfrigérant, refroidissant l'air.
Le réfrigérant, maintenant chauffé, se transforme à nouveau en gaz et passe à nouveau par le compresseur pour répéter le cycle.,et composants du véhicule assure l'effet de refroidissement du système de climatisation de la voiture.
Dans l'ensemble, le compresseur joue un rôle essentiel dans le système de climatisation de la voiture en comprimant le réfrigérant et en permettant au processus de refroidissement de se dérouler efficacement.
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